Немецкие автобаферы Power Guard (Пауэр Гуард)

Автобаферы Power Guard – немецкие амортизирующие межветковые подушки, которые славятся своей прочностью и универсальностью (изделия подходят для пружин разных размеров). Устанавливают их для увеличения клиренса, повышения мягкости хода автомобиля, защиты машины от ударов о кочки и выбоины. К тому же существенно уменьшается нагрузка на подвески, передние стойки, опоры и подшипники, что, несомненно, продлевает срок их службы.

Что такое автобаферы и зачем они нужны

Автобаферы – это амортизационные подушки, устанавливающиеся между витками пружин. Не стоит их путать с металлическими прорезиненными проставками, которые ставят только для увеличения дорожного просвета. В отличие от них для установки автобаферов не требуется демонтаж стойки, а основная цель изделий – поглощение ударов от езды по неровным городским дорогам и бездорожью с ямами и ухабами. Это не только увеличивает комфортность езды, но и продлевает жизнь подвески на 50000-70000 км.

История разработки баферов для авто

Автобаферы были изобретены и опробованы в Южной Корее в 1990-х годах. Сама идея понравилась и экспертам, и простым автомобилистам. Вот только исполнение восторга тогда не вызвало и купить новинку мало кто решился. Дело в том, что первоначальные корейские баферы были сделаны из мягкого каучука и быстро выходили из строя при постоянной эксплуатации. Испытания погодными условиями резиновые кольца тоже не прошли – в межсезонье и зимой, как мороз, так и повышенная влажность быстро приводили к растрескиванию прокладки.

Ситуация изменилась, когда на рынок были выпущены автобаферы Power Guard (страна производитель – Германия). Инновационная технология изготовления позволила получить изделия, которые существенно уменьшили динамические нагрузки подвески, снизили уровень вибраций, колебаний. При этом прочность изделий оказалась максимальной.

Из чего делают амортизационные подушки

Баферы Пауэр Гуард делаются из уретана с добавлением связывающих частиц металла. Физические характеристики материала позволяют интенсивно использовать прокладки на протяжении 7-9 лет, тогда как резиновые автобаферы требуют замены уже через 1,5-2 года. Другие отличия:

Принцип работы

Немецкие автобаферы Повер Гуард работают за счет увеличения дорожного просвета на 3-4 см, в результате этого часть нагрузки изделие берет на себя и тем самым изменяет физические свойства пружины амортизатора. Конструкция проставок «поглощает» удары, которые обычно направлены на подвеску авто.

Тестирование

Тесты автобаферов производились в лаборатории немецкой компании Power Guard Gmbh и инженерного факультета Национального Государственного Университета г. Франкфурт-на-Майне. Вот данные с официального сайта фирмы-производителя:

• Тест на вибрации: при движении на скорости 20км/ч при установленных автобаферах Power Guard тряска снижается на 20-25%. При скорости 40км/ч – на 30-35%.
• Тест на крен: у машин с установленными автобаферами в 2 раза уменьшается сила воздействия на колеса и подвески при резких поворотах, из-за этого нет ощутимого крена, раскачки.
• Тест на резкую остановку машины: автобаферы обеспечивают снижение угловой скорости, из-за чего ходовые части и подвеска машины меньше нагружаются и, как следствие, снижается риск их повреждения.

Во время тестирования участвовало 28 автомобилей разных марок. Изменения в качестве хода авто и защиты деталей при использовании баферов Power Guard наблюдались в 100% случаев. Ни единого несоответствия изделия с конструкцией какой-либо машины выявлено не было.

Как установить автобаферы на машину

Несомненный плюс оригинальных немецких автобаферов Power Guard в том, что их можно устанавливать самим без необходимости обращения в автомастерскую. Главное, соблюдать рекомендованную производителем инструкцию:

1. Поднять авто подъемником или домкратом.
2. Очистить пружину от грязи и пыли.
3. Разогнуть бортики автобафера и поставить его на пружину.
4. Продвинуть бафер к середине пружины и вернуть бортики в исходное положение.
5. Зафиксировать подушку с помощью хомутков, идущих в комплекте.
6. Снять авто с подъемника или домкрата.

При установке бафера следите за тем, чтобы противоположные концы не оказались на одной линии. Между краями должен оставаться зазор, равный по длине 1-2 ячейкам с зазором (если же накладка окажется длиннее, о ее надо подрезать – это легко сделать, так как материал хоть и прочный, но пластичный).

Как подобрать размер

Автобаферы Повер Гуард бывают прозрачными, черными и красными – но цвет не обозначает каких-либо параметров, в том числе не указывает на размер. Все амортизирующие изделия этого бренда – универсальные, что является несомненным плюсом перед резиновыми накладками. Перед покупкой последних надо изучать, что означает буква в коде-артикуле (K, S, A, B, C, D, E, F – они подходят для разного диаметра пружинки и предполагают различную дистанцию между пазами подушки).

Никакие предварительные замеры для Power Guard проводить не надо. Эти баферы подходят для всех отечественных и зарубежных авто.

Где купить Повер Гуард немецкого производства

Существует два способа приобретения оригинальных немецких автобаферов. Первый – заказать на официальном сайте производителя. Товар будет пересылаться напрямую из Франкфурта-на-Майне, где находятся заводы и склады Power Guard Gmbh. Сами баферы выйдут дешевле (примерно 10,9 евро за комплект из 2 шт.), но сэкономить не получится, так как доставка из Европы в этом случае получится дороже самого товара (минимум 14 евро за посылку).

Второй вариант покупки автобаферов – заказ у официальных дилеров Power Guard. Стоимость самого изделия получается чуть дороже, чем у производителя (примерно 990 рублей за комплект из 2 шт.). Зато доставка выходит намного экономичнее (надо будет заплатить только за стандартную почтовую или курьерскую пересылку товара по Москве, СПБ, в Екатеринбурге, Уфе или любому другому городу).

Важно: оплата товара производится только после получения товара на руки. Никакой предоплаты ни производитель, ни официальные представители Power Guard Gmbh не запрашивают.

Как отличить оригинал от подделки

Если изучить отзывы реальных покупателей, то можно встретить и положительные рекомендации, и обвинения в разводе. Такой разброс во мнении объясняется огромным количеством подделок – ставя фальшивые накладки, пользователи, конечно, не получают ожидаемого смягчения движения, а то и вовсе вредят пружинам своей машины.

Настоящие автобаферы Power Guard производятся только в Германии (заводов в Китае, Тайване или других странах нет). Второй важный момент, на который надо обращать внимание при покупке, – материал изделий. Оригинальные баферы Повер Гуард делаются только из уретана с добавлением частиц металла. Никакого пластика, термостойкого каучука (резины) в описании товара указано не должно быть.

Выгодно ли покупать

Стоимость бафера составляет 990 рублей за комплект из 2 шт. (во время акции изделие продается еще дешевле – по 790 руб.). Прослужит “подушка” 5-7 лет. За это время можно почувствовать экономическую выгоду от такой защиты: использование автобаферов позволяет почти в 2 раза увеличить срок службы подвески автомобиля. Это если не учитывать потенциальных больших убытков от ДТП  (по статистике ГИБДД 37% аварий происходит именно по причине неисправных элементов подвески авто).

Мнение эксперта

В среднем ремонт пружины автомобиля обходится в 500-700 рублей. Замена каждого амортизатора – от 400 руб. Вместе со стойкой – 900-1100 руб. (цены перечислил без учета стоимости самих деталей). В условиях плохих дорог элементы подвески приходится менять в среднем каждые 100 000 км. Если же использовать защитные баферы, то это «подарит» пружинам и амортизаторам дополнительные 50000-70000 км пробега.

Владимир Иванов, автомеханик