Ямаха Неос 50 – отличная рабочая «лошадка» от японского концерна, которая идеально подходит для непродолжительных поездок в городских условиях. Несмотря на свое «азиатское» происхождение, скутер отлично адаптирован к европейским дорогам и впитал в себя лучшие ретро традиции.
Обзор
Yamaha Neos 50, несмотря на свой ретро-облик, получился достаточно добротным и надежным. Как и все современные детища японского мотопрома, корпус скутера изготовлен из ударопрочного пластика. Вместо одной круглой фары, как на классических мопедах, японцы оснастили Yamaha Neos двумя овальными, более мощными фарами, позволяющими освещать перед мотоциклистом большее пространство.
Скутер Ямаха Неос привлекателен для отечественных любителей поездок на мопеде высоким клиренсом, который делает езду даже по нашим ухабам приемлемой. Хотелось бы отметить доступность всех узлов и соединений байка, что позволяет произвести самостоятельную замену и регулировку некоторых запчастей.
Двигатель Ямаха Неос достаточно мощный для байков такого типа – 49 кубов при максимальной скорости 60 км/ч и крутящем моменте 6500 оборотов. Двухтактный одноцилиндровый мотор в 3 л.с. имеет воздушное охлаждение и достаточно экономичен – расход топлива на 100 км составляет всего 2,7 л, при объеме бака в 6 литров. Европейская модель имеет Ямаха Неос имеет двигатель, поставляемый компанией Минарелли, что значительно облегчает поиск запчастей и обслуживание (к слову, «европейская модель» представлена на рынке как Yamaha Neos MBK Ovetto). Запуск двигателя производится как при помощи электрозажигания (кнопки), так и с помощью кикстартера.
Тормозная система скутера Yamaha Neos представляет собой дисковый передний тормоз и задний – барабанный.
Теперь изучим габариты модели, чтобы иметь общее представление о скутере:
- Масса – 82 кг;
- Посадка – 79 см;
- Длина/ширина/высота – 1840х663х790 мм;
- Переднее и заднее колесо – R12;
- Диски изготовлены из легкосплавного металла;
- Просвет между байком и дорогой – 146 мм.
Как показала практика, достать запчасти для Ямаха Неос в России очень просто – достаточно обратиться в любой сервисный центр, специализирующийся на ремонте и модификации мопедов.
Характеристики
Компактный и резвый, легкий на подъем и удобный – именно так характеризуют данный бак. Ямаха Неос 100 и Ямаха Неос 50, имеют удобную приборную панель с синей подсветкой, которая отличается максимальной информативностью.
Чтобы иметь полное представление о скутере, рассмотрим прочие технические характеристики:
- Тип двигателя – карбюраторный;
- Трансмиссия – вариатор;
- Передняя подвеска выражена передней телескопической вилкой, задняя – маятниковая, с двумя амортизаторами;
- Модель представлена тремя цветовыми гаммами – красная, серая, синяя;
- Кол-во посадочных мест – 2;
- Длина колесной базы – 1275 мм;
- Средняя стоимость мотоцикла – 70-75 тыс. рублей.
Как уже говорилось ранее, разборка Ямаха Неос может быть проведена самостоятельно, без привлечения специалистов.
Тюнинг
Модернизация Ямаха Неос – типичное решение многих современных байкеров, предпочитающих усилить свою лошадку. Среди возможных модификаций мопеда, наиболее часто встречаются следующие:
- Замена бензобака на более объемный;
- Замена стандартных зеркал на более практичные (классические комплектующие дают недостаточный обзор);
- Замена глушителя;
Если менять запчасти в скутере, то некоторые умельцы ставят новый вариатор на Neos, воздушный фильтр, карбюратор на 17,5 мм, что позволяет разогнать мотороллер до 100 и даже более км/ч.
В остальном, все остается на усмотрение владельца этого прекрасного мопеда. Если нет идей, то на любом форуме можно почитать отзывы о Yamaha Neos 50 и почерпнуть мысли оттуда. Также, здесь можно почитать комментарии владельцев этого скутера.
Как мужчина, который долгое время использует скутер Ямаха Неос 50, хочу поделиться своим мнением. Это отличный выбор для городской езды! Его компактные размеры и легкий вес делают его идеальным для маневрирования в плотном трафике.
Что касается характеристик, то мне очень нравится его экономичность — расход топлива действительно невелик, что позволяет сэкономить на поездках. Также стоит отметить, что у него довольно мощный двигатель для своего класса, что обеспечивает хорошую динамику на старте.
Отзывы пользователей подтверждают, что этот скутер надежен и неприхотлив в обслуживании. У меня никаких серьезных поломок не было, а если и возникали мелкие проблемы, то устранить их было довольно просто.
К тому же, внешний вид Ямаха Неос 50 приятно радует — стильный и современный дизайн всегда привлекает взгляды. В целом, я бы рекомендовал этот скутер всем, кто ищет что-то малое, удобное и надежное для городских поездок!
Как мужчина, хочу поделиться своим опытом использования скутера Ямаха Неос 50. Этот аппарат действительно хорош для городских поездок. Он легкий и маневренный, что позволяет легко лавировать в плотном потоке транспорта.
Обратите внимание на его экономичный расход топлива — это серьезный плюс для тех, кто часто катается по городу. Также мне нравится, что у него достаточно места под сиденьем для хранения личных вещей. Пользовался им в разные времена года, и ни разу не возникало проблем с запуском.
К тому же, его дизайн выглядит современно и стильно. Но, как и у любого скутера, есть нюансы: иногда не хватает мощности на длинных подъемах. В любом случае, для тех, кто ищет надежное транспортное средство для ежедневных поездок, Ямаха Неос 50 — отличный выбор!
Как женщина, я могу сказать, что скутер Ямаха Неос 50 — это отличный выбор для городских поездок! Я была приятно удивлена его маневренностью и легкостью в управлении. Он идеально подходит для коротких маршрутов и отлично вписывается в городскую динамику.
Понравился и стильный дизайн, который смотрится современно и привлекательно. Очень удобно, что у него есть достаточно места для хранения личных вещей, что особенно важно для нас, девушек.
Отзывы других владельцев также подтверждают дизельные характеристики, надежность и экономичность этого скутера. Я бы порекомендовала Ямаха Неос 50 всем, кто ищет удобный, стильный и практичный транспорт для повседневной жизни. 🌟