Райда – универсальный мотобуксировщик с оригинальной подпружиненной подвеской катково-склизового типа, которая обеспечивает плавное и тихое движение по неровностям. Мотособака комплектуется двигателями 6,5, 13 и 15 л.с. и способна преодолевать глубокий рыхлый и сырой снег, ей также по силам ехать по снежно-водным участкам и поверхностям с грунтом или песком. Технические характеристики модели позволяют развивать скорость до 35 км/ч. Расход топлива не более 2 литров в час.
Конструкция и функциональность
Разработчик (ООО «Архконструктор», г. Архангельск) сделал мотобуксировщик компактным и маневренным, чтобы не возникало проблем с проходимостью в труднодоступной и стесненной местности. Машина небольшая, но в сложенном состоянии миниснегоход становится еще более компактным, помещается в багажник легковушки.
Дизайн мотобуксировщика лаконичный, выдержан в фирменном стиле модельного ряда Райда. Рулевая колонка имеет минимум переключателей и кнопок, так что освоить их можно за пару минут. Руль настраивается по высоте, чтобы можно было подобрать оптимальное положение (исходя из положения и роста водителя).
Для начала движения следует плавно нажать на рычаг газа, а для остановки необходимо отпустить ручку газа. Заглушить мотор Райда можно, нажав на кнопку «стоп», которая размещена на приборной панели, в левой ручке рукоятки.
Фаркоп входит в базовую комплектацию снегохода Райда. К нему присоединяются волокуши, которые увеличивают грузоподъемность мотособаки. Так на платформе самого буксировщика можно перевозить до 120 кг (включая вес самого водителя), а на волокушах уже можно тащить огромные поклажи до 400 кг.
В ГИБДД и в инспекции Гостехнадзора мотобуксировщик Райда не регистрируется, соответственно, транспортный налог платить не надо. Права категории М для управления не требуются.
Особенности двигателя
Мотособака получила силовую установку, которая успешно себя зарекомендовала в садовой и строительной технике – в мотокультиваторах, мотопомпах, генераторах т. д. Двигатель агрегатирован с вариатором, в котором используется ремень от снегоходов Тайга и Буран. Что касается приводной цепи, она позаимствована у мотоциклов Тула, Минск и Восход.
Китайский одноцилиндровый мотор Lifan успешно справляется с максимальной грузоподъемностью, не перегревается, работает достаточно тихо и без вибраций. Эффективное охлаждение обеспечивает система вентиляции. Двигатель имеет мощность в 6,5 или 13 лошадиных сил. Рабочий объем составляет 200 и 420 куб. см соответственно. Для запуска предусмотрен ручной стартер. «Кормится» буксировщик недорогим топливом АИ-92.
Когда и где можно использовать мотособаку
Транспортное средство на гусеничном ходу можно эксплуатировать в любых погодных условиях и при разных температурных режимах. Райда подходит для передвижения по пересеченной местности. Мотобуксировщик способен передвигаться по наледи, рыхлому, мокрому или глубокому снегу, снегу со льдом. Он также может быть использован в охотничьих хозяйствах, на особо охраняемых территориях (заповедниках, заказниках), в степных районах, болотистой местности, тундре и тайге.
Технические характеристики
| Мощность двигателя | 6,5 / 13 / 15 л.с. |
| Тип двигателя | 4-х тактный |
| Число цилиндров | 1 шт. |
| Привод | Передний |
| Объем двигателя | 196 см3 |
| Трансмиссия | Вариатор Сафари |
| Запуск двигателя | Ручной |
| Фара | есть |
| Ширина гусеницы | 500 мм |
| Объем топливного бака | 3.6 л |
| Расход топлива | 395 гр/кВт.час |
| Сухая масса | 87 кг |
| Максимальная скорость | 35 км/час |
| Рекомендуемое топливо | 92 АИ |
| Давление на снег | 0,012 кг/см² |
| Подвеска | Подпружиненная, рычажно-склизовая |
| Длина / ширина / высота мотобуксировщика | 1500 / 540 / 740 мм |
Сколько стоит буксировщик
Цена мотобуксировщика Райда на официальном сайте производителя находится в пределах от 75 до 100 тысяч рублей, в зависимости от комплектации. Стоимость модификаций мотособаки:
| 087L01 | 78 600 руб. |
| 087L02 катушка 3 ампер | 84 200 руб. |
| 087L02 катушка 7 ампер | 84 400 руб. |
| 087L02 катушка 3 ампер с электрозапуском | 86 700 руб. |
| 087L02 катушка 7 ампер, электрозапуск | 86 900 руб. |
| 087Н01 | от 89 500 руб. |
| 087Н02 | от 101 800 руб. |
| 087L02 компакт катушка 3 ампер | 83 000 руб. |
| 087L02 компакт катушка 7 ампер | 83 300 руб. |
Подержанная модель обойдется в 45000-50000 рублей. На стоимость снегохода с пробегом влияет количество наработанных моточасов и общее техническое состояние. Б/у машина, как правило, требует ремонта. Это не страшно: мотобуксировщик оснащен деталями, которые являются универсальными для всего семейства Райда. Эта особенность обеспечивает высокую ремонтопригодность и отсутствие проблем с подбором подходящих запчастей. Вот примерные расценки на некоторые детали:
| Двигатель Lifan в сборке | 7800 |
| Цепь ИЖ 15,875 (104 звена) | 575 |
| Звезда ведомая | 1460 |
| Звезда ведущая | 450 |
| Вал ведомый | 1540 |
| Цепь задняя натяжная | 830 |
| Кронштейн в сборе со шкивом | 5180 |
| Гусеничная лента в сборке | 11900 |
| Фаркоп (сцепное устройство) | 449 |
Как женщина, могу сказать, что мотособака Райда выглядит очень впечатляюще! Её мощность в 6,5/13/15 л.с. делает её отличным выбором для зимних приключений. Я уверена, что с таким помощником можно легко справляться даже с трудными условиями. Особенно важно, что она может быть использована как для отдыха, так и для работы. Очень хочется попробовать её в действии, особенно когда снег покроет землю!
Как женщина, хочу поделиться своими впечатлениями о мотособаке Райда. Я не только ценю ее отличные характеристики, такие как мощность в 6,5, 13 и 15 л.с., но и уверенность, которую она приносит в использовании. Эта техника действительно делает зимние поездки более комфортными и увлекательными. Особенно приятно, что она проста в управлении и надежна в любых условиях. Не могу дождаться, чтобы опробовать ее в действии!
Привет, Вероника! Согласен на все 100! Я тоже тестировал мотособаку летом – действовал как на сноуборде! Понимаешь, когда ветер в лицо, и ты чувствуешь мощь под собой – это кайф. Уверенности добавляет, что не зарываешься в снег. Жду твоих впечатлений после теста!
Привет! Полностью согласна, Райда — настоящая находка! Я тоже зимой на ней каталась, адреналин зашкаливал! На одном спуске подруга чуть не упала, но мотособака вывела нас из штопора. Это реально круто, когда техника не подводит! Жду твоих впечатлений после теста!
Приобретал чтобы на рыбалку гонять когда захочется. В общем и целом неплохой вариант хоть и надо немного доработать под себя. А так только плюсы. Полезная штука.
Как и у некоторых собак имеються куча недостатков.Подшипники на валах очень слабые(один развалился в дребезги.еле доехал).Нет натяжителя цепи.(поставил жигулёвский).Заменил рычаг газа на бурановский и удлиннил.Сделал рычаг сцепление фиксируемым на ходу.Выбрал свободный ход рычага сцепления.Вывел кнопку СТОП на ручку.Поставил перегородку между мотором и багажником.Мотор «БРИГС» 6 сил-не чего не делал только масло менял.Ремни(не вариатор)менял один раз,просто так.Заменил шпонки на всех валах(метал на валах го…но) Ну атак вроде бегает.