Ямаха Неос 50 – отличная рабочая «лошадка» от японского концерна, которая идеально подходит для непродолжительных поездок в городских условиях. Несмотря на свое «азиатское» происхождение, скутер отлично адаптирован к европейским дорогам и впитал в себя лучшие ретро традиции.
Обзор
Yamaha Neos 50, несмотря на свой ретро-облик, получился достаточно добротным и надежным. Как и все современные детища японского мотопрома, корпус скутера изготовлен из ударопрочного пластика. Вместо одной круглой фары, как на классических мопедах, японцы оснастили Yamaha Neos двумя овальными, более мощными фарами, позволяющими освещать перед мотоциклистом большее пространство.
Скутер Ямаха Неос привлекателен для отечественных любителей поездок на мопеде высоким клиренсом, который делает езду даже по нашим ухабам приемлемой. Хотелось бы отметить доступность всех узлов и соединений байка, что позволяет произвести самостоятельную замену и регулировку некоторых запчастей.
Двигатель Ямаха Неос достаточно мощный для байков такого типа – 49 кубов при максимальной скорости 60 км/ч и крутящем моменте 6500 оборотов. Двухтактный одноцилиндровый мотор в 3 л.с. имеет воздушное охлаждение и достаточно экономичен – расход топлива на 100 км составляет всего 2,7 л, при объеме бака в 6 литров. Европейская модель имеет Ямаха Неос имеет двигатель, поставляемый компанией Минарелли, что значительно облегчает поиск запчастей и обслуживание (к слову, «европейская модель» представлена на рынке как Yamaha Neos MBK Ovetto). Запуск двигателя производится как при помощи электрозажигания (кнопки), так и с помощью кикстартера.
Тормозная система скутера Yamaha Neos представляет собой дисковый передний тормоз и задний – барабанный.
Теперь изучим габариты модели, чтобы иметь общее представление о скутере:
- Масса – 82 кг;
- Посадка – 79 см;
- Длина/ширина/высота – 1840х663х790 мм;
- Переднее и заднее колесо – R12;
- Диски изготовлены из легкосплавного металла;
- Просвет между байком и дорогой – 146 мм.
Как показала практика, достать запчасти для Ямаха Неос в России очень просто – достаточно обратиться в любой сервисный центр, специализирующийся на ремонте и модификации мопедов.
Характеристики
Компактный и резвый, легкий на подъем и удобный – именно так характеризуют данный бак. Ямаха Неос 100 и Ямаха Неос 50, имеют удобную приборную панель с синей подсветкой, которая отличается максимальной информативностью.
Чтобы иметь полное представление о скутере, рассмотрим прочие технические характеристики:
- Тип двигателя – карбюраторный;
- Трансмиссия – вариатор;
- Передняя подвеска выражена передней телескопической вилкой, задняя – маятниковая, с двумя амортизаторами;
- Модель представлена тремя цветовыми гаммами – красная, серая, синяя;
- Кол-во посадочных мест – 2;
- Длина колесной базы – 1275 мм;
- Средняя стоимость мотоцикла – 70-75 тыс. рублей.
Как уже говорилось ранее, разборка Ямаха Неос может быть проведена самостоятельно, без привлечения специалистов.
Тюнинг
Модернизация Ямаха Неос – типичное решение многих современных байкеров, предпочитающих усилить свою лошадку. Среди возможных модификаций мопеда, наиболее часто встречаются следующие:
- Замена бензобака на более объемный;
- Замена стандартных зеркал на более практичные (классические комплектующие дают недостаточный обзор);
- Замена глушителя;
Если менять запчасти в скутере, то некоторые умельцы ставят новый вариатор на Neos, воздушный фильтр, карбюратор на 17,5 мм, что позволяет разогнать мотороллер до 100 и даже более км/ч.
В остальном, все остается на усмотрение владельца этого прекрасного мопеда. Если нет идей, то на любом форуме можно почитать отзывы о Yamaha Neos 50 и почерпнуть мысли оттуда. Также, здесь можно почитать комментарии владельцев этого скутера.
