Мотобуксировщики Щукарь 500 и Щукарь 380 (Новосибирск)

Мотобуксировщики Щукарь производятся в Новосибирске с двигателями 13, 15, 17  и 6,5  лошадей, и шириной гусеницы 380 и 500 мм. Наибольшей популярностью пользуется у поклонников зимней рыбалки и охоты. Владельцы положительно отзываются о мотособаке из-за того, что ее можно привозить в собранном виде в багажнике легкового автомобиля. Буксировщик резкий и маневренный, способен преодолевать глубокий снегу, катиться по льду, объезжать деревья и кустарники в лесу. Четырехтактный мотор марки Lifan не глохнет на морозе и не перегревается при оттепелях и повышенной нагрузке.

Технические характеристики

Функциональность машины

Щукарь 380 – самая маленькая серийно выпускаемая мотособака в России. Выполнена с использованием комплектующих отечественного производства (кроме мотора). Отличается высокой ремонтопригодностью и выносливостью в суровых климатических зонах.

Аппарат наделен непритязательной внешностью без каких-либо инновационных изысков в дизайне. Перед разработчиком в первую очередь стояла задача разработать простой и неприхотливый спецтранспорт для передвижения в суровых внедорожных условиях. Мотособака получила объемный багажник и эргономичную компоновку.

В ходе разработки Щукаря П380 особое внимание уделено компоновке. Несмотря на компактность, пользоваться машиной удобно даже на дальних дистанциях. Во время передвижения необходимо стоять на санях-волокушах (приобретаются отдельно). Рулевая колонка регулируется по вертикали под рост водителя. Вместительное багажное отделение позволяет перевозить грузы до 120 кг.

Мотобуксировщик Щукарь 500

Мотобуксировщик Щукарь 500 15 л.с. с передним приводом является лидером продаж, благодаря невысокой цене, и хорошему запасу мощности. Отлично проявил себя при движение по рыхлому и глубокому снегу!  Для перевозки грузов в передней части буксировщика предусмотрено место для багажа. В качестве трансмиссии используется надежный Бурановский вариатор «Сафари» в сочетании с ремнем марки Rubena (Чехия). При необходимости Щукарь 500 комплектуется толкачом, реверсом и лыжным модулем.

Ходовая часть буксировщика

Шасси сконструировано в соответствии с зарубежными стандартами и нормами безопасности. Катковая подвеска обеспечивает курсовую устойчивость на любом покрытии. Исключено опрокидывание мотопса на неровной поверхности, проскальзывание и пробуксовка на скользкой дороге (например, на замерзшем озере).

Шасси буксировщика почти в 2 раза меньше, чем у конкурентов с аналогичными ходовыми и силовыми параметрами. Эта особенность позволяет сократить радиус разворота и легче преодолевать труднодоступные и узкие участки.

Двигатель машины

Мотособака Щукарь оснащена бензиновым двигателем с воздушным охлаждением, которое настроено на эффективное предотвращение перегрева при любых диапазонах оборотов двигателя, включая самые высокие. Четырехтактный мотор значительно превосходит устаревшие двухтактные ДВС по экономичности, экологичности, динамике. Мощность машины, в зависимости от модификации, составляет от 6,5 до 17 лошадиных сил, рабочий объем достигает 200 куб. см. Компактный одноцилиндровый двигатель потребляет не от 1,5 до 3,5 литра 92-го бензина в час. В базовую комплектацию входит ручной стартер.

Сколько стоит буксировщик

Щукарь можно приобрести напрямую у производителя и во многих салонах мототехники. При покупке транспортного средства через интернет-магазин можно заказать доставку в любой регион России. Цена мотособак Щукарь на официальном сайте производителя:

• Щукарь 500 15 л.с. 3Т (три подпружыненные тележки) — 72 000 руб.;
• Щукарь 500 15 л.с. 2Т (две подпружыненные тележки) — 70 000 руб.;
• Щукарь 500 13 л.с. — 68 000 руб.;
• Щукарь 500 9 л.с. — 66 000 руб.;
• Щукарь 380 6,5 л.с. — 53 000 руб.;
• Щукарь 380 6,5 л.с. с задним приводом — 66 000 руб.;
• Щукарь МР-15 — 94 000 руб.

Запчасти найти в продаже тоже не составляет труда. Примерная расценка на некоторые подходящие детали (в рублях):