Лыжно-гусеничный снегоход ТТМ-1901 «Беркут»

ТТМ-1901 Беркут – лыжно-гусеничный снегоход с отапливаемой кабиной, предназначен для перемещения по пересеченной местности в условиях снежного покрова и крайне низких температур. Снегомобиль был выпущен заводом транспортно-технологических машин «Транспорт» в Нижнем Новгороде по заказу Министерства обороны России. В 2015 году модификация снегохода Беркут-2 принята на вооружение Пограничных  войск РФ.

Благодаря металлическим экранам, которые закрывают двигатель и радиатор, техника невидима для тепловизоров. Снежный автомобиль проходил испытание в климатической камере в экстремальных температурах до -50⁰C. За счет необычной компоновки узлов мотор снегохода находится за кабиной, вследствие чего удельное давление на грунт (снег) низкое и машина легко движется по поверхности.

Основные направления предназначения «Беркута»:

• Доставка личного состава в регионы Арктики;
• Перевозка медицинских служб и МЧС при возникновении чрезвычайных происшествий;
• Транспортировка сотрудников служб связи, охраны, электроснабжения для обслуживания и ремонта соответствующих сооружений;

Технические характеристики

На полуметровых в ширину резиновых гусеницах снегоход ТТМ 1901 едет по снегу легко, как человек на лыжах, при этом развивая скорость до 40 км/ч на целине и до 60 км/ч на дороге.

Модель 2005 года выпуска создавалась на базе трехдверного легкового автомобиля ВАЗ-1111 «Ока» с цельнометаллическим кузовным вариантом. Технические свойства снегомобиля Беркут-1 следующие:

• Грузоподъемность – 250 кг;
• Максимальная скорость – 60 км/ч;
• Мощность – 59 кВт (80 л. с.);
• Объем двигателя – 1,7 дм³;
• Охлаждение — жидкостное;
• Коробка передач – механическая 5-ступенчастая;
• Запас хода – 300 км.

Беркут 2 – усовершенствованная модель ТТМ-1901-01 начала производится в 2013 году. Изменения и преимущества этой модификации такие:

• Открывающаяся на 180⁰ пластиковая закрытая кабина;
• Обновленная грузовая платформа;
• Дополнительная фара ночного видения;
• Соединение ходовой части и кузова с помощью сайлентблоков, что создает более комфортные условия для езды;
• Двигатель от автомашины ВАЗ 21213 «Нива»;
• Установлена панель приборов от Приоры и гидроусилитель руля от Шевроле-Нива;
• Система отопления состоит из двух печек вместо одной.

Другие характеристики нового снегохода изменились не значительно. По заявлениям производителя владельцу ТС доступно для покупки дополнительное оборудование и произвести тюнинг своими руками либо на производстве.

Цена

Официально снегоход Беркут нужно купить только у производителя по заявке. В зависимости от комплектации цена новой техники варьируется от 500 до 700 тысяч рублей. Бывший в употреблении вездеход стоит порядка 250000 руб.

За дополнительную стоимость заказчик может заказать установку вспомогательных и/или более совершенных узлов: гидроусилитель фирмы Toyota, прицепные сани, кабина с увеличенной пасажироемкостью и др.

Отзывы владельцев «Беркута» преимущественно положительные: техника идеально подходит для рыбалки и отдыха на природе в зимнее время. Поломки случаются, но недорогие запчасти и интуитивно понятная сборка позволяют производить ремонт своими руками.

На видео – обзор ТТМ-1901.