Вездеходы Терраника

Терраника — гусеничный вездеход среднего класса российского производства. Выпускается снегоболотоход Terranica в базовой версии Dreamtrack и в удлиненной восьмиместной модификации Dreamtrack Long. Серийное изготовление налажено с 2013 года на заводе Shandong Anda Manufacture Co. Ltd в Китае, а с 2015 г. — вся сборка происходит также на мощностях Машиностроительного завода в Чите.

Устройство

Вездеход Терраника оснащается дизельным двигателем VM Motori с трурбонаддувом и жидкостным охлаждением. При максимальной мощности 150 л.с. (110 кВт) крутящий момент силового агрегата достигает невероятных 310 Н.м. В качестве трансмиссии применяется четырёхступенчатая автоматическая коробка переключения передач с технологией ZF, что весьма упрощает управление болотоходом. Благодаря АКПП, машина не скатывается назад, когда она вынуждено останавливается на подъёме, а водитель не изнурён лишними движениями при переключении передач.

По сухопутной ровной поверхности, на прямых участках, Dreamtrack способен двигаться с максимальной скоростью 80 км/ч. Без дополнительного подвесного электромотора по воде амфибия перемещается со скоростью 1.5 км/ч, а с электродвигателем, мощностью 1 кВт, она за 1 час проплывает 5 километров. Грузоподъёмность вездехода на суше и на воде также отличается – 500 кг (предельная 600 кг) и 400 кг соответственно. В просторном салоне снегоболотохода, включая с водителя, комфортно смогут разместиться до 6 человек.

Уверенное движение по слабонесущим грунтам и отличная проходимость по глубокому снежному покрову достигается за счёт высокого дорожного просвета (43 см) и низкого удельного давления: на гусеницах 50 см, при полной загрузке машины, оно составит 0.10 кг/см², на гусеницах шириной 60 см – 0.08 кг/см². Последнее значение обеспечено бóльшим пятном контакта. Благодаря использованию современных материалов в производстве гусениц и других компонентов, Dreamtrack допускается эксплуатировать в температурном диапазоне -50°C…+45°C.

Вездеход Теранника обладает тяговым усилием, которое на максимуме достигает 1800 кг. Таким образом, по суше гусеничный болотоход способен буксировать колёсные или лыжные прицепы с грузом, в том числе сани типа «волокуши», общим весом до 2 т. Благодаря большому углу атаки гусениц и бронированной передней части корпуса-лодки, амфибия смело преодолевает рвы под углом 90°, а также подъёмы с наклоном до 30°. Снегоболотоход не перевернётся при боковом крене 20° и без колебаний покорит любое препятствие высотой до 0.6 м.

Технические характеристики

Преимущества

• Плавность хода, компенсирующая вибрации и ударные нагрузки, достигнута за счет применения оригинальной независимой, энергоемкой, рычажной подвески;
• Дизельный двигатель с турбонадувом позволяет развивать большой крутящий момент и мощность до 150 л/с, при этом обладает небывалой экономичностью и огромным моторесурсом;
• Оснащение автоматической коробкой передач делает невероятным управление вездеходом – вы не будете уставать, от лишних движений, переключая коробку. И в отличии от вездеходов с механической КПП, не скатитесь назад в случае остановки на подъеме, и с комфортом преодолеете опасные спуски;
• Кроме водителя в вездеходе могут следовать еще 5 пассажиров, что было достигнуто за счет задней компоновки расположения моторного отсека, что дало возможность в размещении дополнительных мест и багажа;
• Вездеход снабжен надежной системой отопления, которая, несмотря на тентованный верх позволяет даже при температуре окружающей среды до -50 градусов, поддерживать в салоне комфортную температуру.

Комплектация

Базовая комплектация:

• Турбодизельный двигатель 2 л.;
• АКПП (технология ZF);
• Механизм управления поворотом – бортовые фрикционы;
• Мягкий тент;
• Регулируемые передние сиденья;
• Пружинная подвеска;
• Бронирование передней части лодки;
• Ремни безопасности;
• Отопитель салона;
• Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла;
• USB розетка;
• Комплект инструмента;
• Hi-Jack (домкрат).

Дополнительные опции: